Ford melakukan terobosan pada hari Jumat di kompleks BlueOval City senilai $5,6 miliar di Tennessee, pusat kendaraan listrik masa depan dan tonggak penting menuju tujuannya untuk menjual 2 juta EV setiap tahun pada akhir 2026.

BlueOval City dijadwalkan untuk mulai membangun baterai canggih untuk kendaraan listrik Ford dan Lincoln masa depan pada tahun 2025, termasuk F-150 Lightning dan pikap baterai-listrik kedua.

Pembuat mobil menyebut BlueOval City sebagai “kompleks produksi mobil terbesar dan tercanggih” dalam 119 tahun sejarah perusahaan. Secara keseluruhan, usaha patungan senilai $11,4 miliar dengan pembuat baterai Korea Selatan Sk On akan menciptakan sekitar 6.000 pekerjaan di mega kampus baru seluas enam mil persegi dekat Memphis, Tennessee, serta pabrik baterai kembar di Glendale, Kentucky.

“Fasilitas ini adalah cetak biru untuk fasilitas manufaktur Ford di masa depan dan akan memungkinkan Ford untuk membantu memimpin peralihan Amerika ke kendaraan listrik,” kata Eric Grubb, direktur konstruksi tapak baru Ford, dalam sebuah pernyataan.

Ford dan mitra konstruksinya mulai menyiapkan tanah pada bulan Maret, sejauh ini cukup memindahkan tanah untuk mengisi 34.500 kolam renang di halaman belakang, dan meletakkan cukup banyak batu untuk membangun Patung Liberty sebanyak 1.600 kali, menurut perusahaan.

Harga saham pembuat mobil tergelincir 15% minggu ini menyusul pengumuman Senin bahwa biaya pemasok akan menjadi $1 miliar lebih tinggi pada kuartal ketiga dari yang diharapkan karena kenaikan inflasi dan masalah rantai pasokan yang sedang berlangsung. Saham diperdagangkan pada $12,30 pada pukul 10 pagi ET Jumat, turun dari $14,50 saat pasar dibuka pada hari Senin.

Ford juga mengatakan kekurangan suku cadang kendaraan akan menghambat hingga 45.000 kendaraan yang belum selesai – sebagian besar truk dan SUV dengan margin tinggi – di pabriknya hingga September. Namun, pembuat mobil menegaskan kembali panduan setahun penuh sebesar $11,5 miliar hingga $12,5 miliar untuk laba sebelum bunga dan pajak, karena permintaan yang terpendam untuk kendaraan yang diproduksi pada kuartal keempat.

Pada hari Kamis, Ford mengumumkan perubahan kepemimpinan saat bekerja untuk menskalakan Ford Model e, unit bisnis EV mandiri yang dibuat pada bulan Maret untuk mendukung investasi pembuat mobil sebesar $50 miliar dalam elektrifikasi dan teknologi kendaraan hingga tahun 2026.

Doug Field ditunjuk sebagai chief advanced product development and technology officer, mengawasi produk EV, bantuan pengemudi tingkat lanjut dan pengembangan perangkat lunak dan sistem digital, serta desain dan rekayasa perangkat keras kendaraan.

Lisa Drake, wakil presiden industrialisasi EV, akan memimpin teknik manufaktur. Chuck Gray, wakil presiden teknologi EV Ford, sekarang bertanggung jawab atas rekayasa perangkat keras kendaraan.