Euler Motors, perusahaan rintisan India yang merancang dan membuat kendaraan listrik komersial, telah mengumpulkan $60 juta dalam putaran pendanaan baru untuk meningkatkan kapasitas produksinya dan memperluas penawarannya.

GIC dana negara Singapura memimpin pendanaan Seri C startup yang berkantor pusat di New Delhi. Blume Ventures, Athera Venture Partners, QRG, ADB Ventures, dan Moglix juga berpartisipasi dalam pendanaan, yang menghargai Euler Motors sebesar $200 juta.

Jauh sebelum Olas dunia memberanikan diri untuk membuat sepeda listrik, yang kadang-kadang terbakar, Euler Motors menguji ratusan prototipe dan mencatat waktu jutaan mil untuk melihat apakah mereka dapat mengatasi kondisi jalan raya India dan rentang suhu yang ekstrem.

Hasilnya adalah kendaraan roda tiga kargo listrik yang disebut HiLoad EV yang menampilkan beberapa fitur pemecah rekor industri termasuk kapasitas muatan 688 kg (1.516 pound). Ini ditenagai oleh paket baterai berpendingin cairan 12,4 KWh yang membutuhkan waktu hingga empat jam untuk mengisi daya, tetapi mendukung pengisian cepat untuk menghasilkan 50 kilometer hanya dalam 15 menit kerja.

Startup yang saat ini memproduksi sekitar 100 kendaraan per hari ini memiliki back-order sebanyak 9.000 kendaraan yang sedang disaring.

Sebelum memulai Euler, Saurav Kumar mendirikan startup IoT Cube26, yang akhirnya diakuisisi oleh raksasa jasa keuangan Paytm. Setelah mendapatkan jalan keluar, Kumar menghabiskan beberapa waktu memikirkan tentang lingkungan dan meningkatnya polusi di negara itu — dan bagaimana agar India dapat mencapai target pemotongan emisinya yang tinggi, New Delhi perlu melakukan sesuatu terhadap semua kendaraan roda dua dan tiga. kendaraan yang boros bensin di jalan.

“Dibutuhkan sekitar 10 tahun untuk menembus apa pun di India,” katanya dalam sebuah wawancara. “Saat kami memulai Euler, terlihat jelas bahwa saat orang membeli kendaraan roda tiga, mereka tidak mencari produk mewah, mereka mencari produk kebutuhan yang memberi makan keluarga mereka.”

“Pada kendaraan listrik, itu hanya bisa bekerja jika Anda memiliki baterai yang bagus. Kami menghabiskan waktu tiga tahun untuk meneliti baterai kami sebelum mulai menggunakannya. Persaingan kami bukan kendaraan listrik, ini kebanyakan kendaraan bertenaga diesel dan bensin,” katanya.

Pendiri dan kepala eksekutif Euler Motors Saurav Kumar dengan kendaraan roda tiga startup HiLoad. Kredit Gambar: Euler Motor

Negara terpadat kedua di dunia telah melakukan dorongan ambisius untuk memulai gerakan kendaraan listrik dalam beberapa tahun terakhir. Dan sebagian besar gerakan ini adalah mengendarai kendaraan roda dua dan tiga.

Pembuat mobil India menjual hampir 430.000 kendaraan listrik dalam 12 bulan yang berakhir pada Maret tahun ini, naik dari 134.821 tahun sebelumnya. Sebagian besar adalah kendaraan roda dua dan tiga, menurut data pemerintah.

New Delhi, serta pemerintah negara bagian, menawarkan subsidi yang cukup besar kepada mereka yang ingin membeli kendaraan listrik untuk mengurangi emisi karbon di negara tersebut. Kendaraan listrik seharga $6.140, setelah keringanan negara bagian dan federal, membebani pelanggan sekitar $4.300. Sebelum subsidi negara, HiLoad EV dijual sekitar $4.900. Pesaing bensinnya menjual sekitar $3.700, menggarisbawahi perlunya kolaborasi lebih lanjut dari pemerintah, pemodal ventura, dan pengadopsi awal.

“Visi kami tidak hanya mengembangkan produk unggulan industri, tetapi juga ekosistem untuk mendukung transisi EV,” kata Kumar. “Investasi ini akan mendorong ambisi kami untuk menjadikan Euler Motors sebagai pelopor dalam mendorong elektrifikasi mobilitas komersial di India dengan meningkatkan kapasitas manufaktur kami, memperluas jejak distribusi, dan memperkuat tim untuk memberikan pengalaman yang menyenangkan kepada pelanggan kami.”

Euler Motors mengatakan telah menyiapkan stasiun pengisian lebih dari 500 titik, dan merupakan satu-satunya pemain yang menyediakan empat jenis pengisian berbeda kepada pelanggan. Startup yang saat ini sebagian besar beroperasi di wilayah ibukota, berencana untuk memperluas ke 12 wilayah di dalam negeri pada akhir tahun keuangan.

Juga selama jangka waktu ini, Euler berharap untuk meningkatkan produksi bulanannya menjadi 1.000, kata Kumar. Itu juga melihat beberapa kategori kendaraan lain, kata Kumar, tetapi fokusnya tetap pada penskalaan model yang ada untuk saat ini, katanya.

Euler akhirnya ingin berekspansi ke luar India dan membawa kendaraan buatan India ke dunia, katanya. Startup ini bertujuan untuk menjadi “Tesla kendaraan komersial,” katanya.