Honda tidak mau menunggu hingga 2024 untuk pelanggan SUV-nya beralih ke listrik

Honda hari Kamis meluncurkan Honda Prolog 2024, SUV baterai-listrik pertamanya yang mewakili tonggak penting dalam perjalanan pembuat mobil untuk menghadirkan 30 EV baru pada akhir dekade ini.

Tetapi para eksekutif, yang khawatir tentang calon pembeli EV yang pindah ke merek lain untuk sementara, membuat rencana: program sewa jangka pendek yang dirancang untuk menggantikan mereka dengan crossover hybrid terbarunya.

Sekarang pelanggan yang tinggal di 13 negara bagian yang telah mengadopsi program Zero Emission Vehicle (ZEV) dapat menandatangani kontrak dua tahun untuk Honda CR-V Hybrid 2023 dan dengan mudah beralih ke Prolog pada tahun 2024, kata perusahaan itu. CR-V Hybrid 2023 akan berfungsi sebagai “kendaraan gerbang” ke Prolog yang lebih besar, menurut para eksekutif. Honda mengharapkan satu dari setiap dua crossover kompak CR-V generasi keenam yang dijual adalah hybrid.

“Penelitian kami memberi tahu kami bahwa pelanggan hybrid akan menjadi yang pertama beralih ke produk elektrifikasi,” kata Gary Robinson, asisten wakil presiden perencanaan produk. “Jadi saat kami meningkatkan penjualan listrik hibrida, kami mengembangkan basis pelanggan EV kami di masa depan. Kami tahu banyak dari orang-orang ini akan menjadi pelanggan Prolog pertama kami.”

Prolog akan mengadopsi lencana nama seri e: Honda untuk merek baterai-listrik masa depannya, tetapi SUV tersebut dikembangkan bersama dengan General Motors dan menggunakan platform Ultium modular yang sama dengan kendaraan listrik GM lainnya. Itu juga berlaku untuk SUV Acura ADX all-electric yang akan datang dari merek saudara Honda dan 28 model EV baru lainnya yang rencananya akan diluncurkan oleh merek tersebut pada tahun 2030.

Honda mengharapkan untuk mulai membangun EV berdasarkan platform Honda e:Architecture sendiri pada tahun 2026 dan meluncurkan seri baru EV terjangkau yang dikembangkan bersama dengan GM pada tahun 2027.

Pembuat mobil Jepang telah menggariskan tenggat waktu yang agresif menuju tujuannya untuk emisi net-zero. Honda bertujuan untuk meningkatkan penjualan EV tahunan menjadi 2 juta unit pada tahun 2030, menjadi merek khusus EV pada tahun 2040 dan menjadi netral karbon untuk semua produk dan aktivitas perusahaan pada tahun 2050.

Related Posts