Pemilih California menolak rencana untuk membuat kendaraan listrik lebih terjangkau bagi sebagian penduduk, memberikan pukulan telak bagi Lyft dan industri EV.

Proposisi 30 akan mengenakan pajak kepada penduduk yang berpenghasilan lebih dari $2 juta per tahun untuk mensubsidi mobil listrik dan stasiun pengisian umum serta mendanai program pencegahan kebakaran. Bahkan dengan hanya 41% suara yang dihitung sejauh ini, kekalahannya sudah jelas. Hingga Rabu siang, sekitar 59% pemilih menolak proposisi tersebut.

Kekalahan langkah itu terjadi ketika beberapa negara bagian siap melarang kendaraan bertenaga gas dalam upaya mendesak untuk mengurangi polusi iklim.

Pendukung utama Prop.30 adalah Lyft, yang membayar lebih dari $48 juta untuk mendukung calon pajak kekayaan. Lawan tindakan tersebut – termasuk Gubernur Demokrat Gavin Newsom dan pemodal ventura Michael Moritz dan Ron Conway – menyebut Prop.30 sebagai “Lyft grift,” menyebutnya sebagai “skema untuk lebih jauh melapisi kantong miliarder teknologi Silicon Valley.”

Namun, Prop.30 tidak memasukkan pemotongan untuk perusahaan rideshare. Itu akan mengumpulkan puluhan miliar dolar untuk menekan harga mobil listrik bagi individu, termasuk pengemudi untuk aplikasi perjalanan seperti Lyft dan Uber. Kedua perusahaan telah berkomitmen untuk beralih ke listrik pada tahun 2030, dan langkah ini dapat membantu mereka mencapai target.

Awal tahun ini, California mengamanatkan bahwa hampir semua kendaraan rideshare menjadi listrik pada tahun 2030, sebagai bagian dari upaya yang lebih luas untuk secara bertahap mendorong mesin pembakaran keluar dari jalan raya. Meskipun negara bagian telah menjalankan beberapa program untuk membantu menutupi biaya listrik, Prop.30 dapat memberikan bantuan lebih lanjut. Tanpanya, perusahaan aplikasi perjalanan mungkin terpaksa mengeluarkan uang tambahan, dengan satu atau lain cara, untuk memberi insentif kepada pengemudi mereka agar beralih, sehingga mereka akan mematuhi mandat negara.

Lyft menyebut hasil pemungutan suara sebagai “kemunduran yang tidak menguntungkan bagi gerakan iklim” dalam sebuah pernyataan kepada TechCrunch. Di seberang jalan, kampanye No on Prop 30 mengatakan bahwa hasilnya adalah “berkat kepemimpinan yang berani dari Gubernur dan Asosiasi Guru California.”

Meskipun pilihan yang lebih terjangkau secara bertahap masuk ke pasar, kendaraan listrik umumnya masih kekurangan pasokan, dan sebagian besar terlalu mahal di muka bagi kebanyakan orang. Ini tidak baik untuk iklim, karena kendaraan ringan seperti mobil dan SUV menghasilkan lebih dari setengah emisi terkait transportasi di AS, menurut EPA.

Di Nasdaq, Lyft ditutup pada $10,64, turun hampir 2,4% dari hari sebelumnya. Penurunan itu tidak seberapa jika dibandingkan dengan pemegang saham Lyft yang menukik tajam pada hari Senin, setelah mengungkapkan kerugian besar dalam laporan triwulanan terbarunya. Awal bulan ini, Lyft memberhentikan 683 karyawan, atau sekitar 13% dari tenaga kerjanya.