Stasiun adalah buletin mingguan yang didedikasikan untuk semua hal transportasi. Daftar di sini — cukup klik The Station — untuk menerima edisi lengkap buletin setiap akhir pekan di kotak masuk Anda. Ini adalah versi lebih pendek dari buletin The Station yang dikirim melalui email ke pelanggan. Ingin semua penawaran, pengumpulan berita, dan komentar? Berlangganan gratis.

Selamat datang kembali di The Station, hub pusat Anda untuk semua sarana masa lalu, sekarang, dan masa depan untuk memindahkan orang dan paket dari Titik A ke Titik B.

Wow, minggu yang luar biasa di sini di TechCrunch! Keuntungan teknologi tahunan kami (saya bahkan tidak bisa menyebutnya konferensi) adalah kesibukan. Lantai pameran kami penuh sesak, meja bundar kelebihan permintaan, dan dua panggung menampilkan beberapa orang paling menarik di bidang teknologi.

Puncak acara seperti biasanya: penamaan pemenang Startup Battlefield.

Proses itu dimulai dengan Startup Battlefield 200, perusahaan yang dipilih sendiri (dari ribuan aplikasi) yang diperiksa dan dipilih untuk dipamerkan di lantai pameran. Dari sini, 20 perusahaan rintisan dipilih untuk bersaing di Startup Battlefield, di mana para pendiri mengajukan diri di hadapan juri untuk mendapatkan kesempatan memenangkan $100.000 dan Battlefield Cup yang didambakan. Kami memilih lima finalis: Advanced Ionics, AppMap, Intropic Materials, Minerva Lithium, dan Swap Robotics. Juri yang meninjau lima final adalah Mar Hershenson (Pear VC), CEO Yahoo Jim Lanzone, Aileen Lee (Cowboy Ventures), pemimpin redaksi TechCrunch Matthew Panzarino, David Tisch (BoxGroup) dan Richard Wong (Accel).

Pada akhirnya, mahkota jatuh ke tangan Minerva Lithium, sebuah perusahaan yang didirikan bersama oleh Sheeba Dawood dan Hemali Rathnayake yang ingin mengubah cara kami mengekstrak litium.

Minerva telah menghasilkan kerangka kerja polimer terkoordinasi yang mengekstrak bahan penting dari air asin hanya dalam tiga hari dan tanpa semua efek berbahaya pada lingkungan. Minerva tidak hanya dapat mengekstrak lithium, yang dapat dijual dengan harga baterai ke pembuat baterai, tetapi juga dapat menangkap mineral lain dan mungkin memurnikan sisa air untuk keperluan minum.

Selamat untuk Minerva Lithium!

Oh, sebelum saya lupa: Kami telah membuka prapendaftaran untuk tiket 2 gratis 1 ke Disrupt 2023, jadi daftarlah dan kami akan memberi tahu Anda kapan Anda dapat mengamankan kursi Anda di acara tahun depan.

Anda selalu dapat mengirim email kepada saya di [email protected] untuk berbagi pikiran, kritik, pendapat atau tips. Anda juga dapat mengirim pesan langsung ke @kirstenkorosec.

Rivian dan Lyft di Disrupt

RJ Scaringe, CEO di Rivian, dan Kirsten Korosec dari TechCrunch di TechCrunch Disrupt di San Francisco pada 19 Oktober 2022. Kredit Gambar: Kamp Haji / TechCrunch

Selama Disrupt, saya mewawancarai pendiri dan CEO Rivian RJ Scaringe dan salah satu pendiri dan presiden Lyft Jon Zimmer.

Kedua wawancara tersebut memberikan beberapa wawasan menarik tentang tantangan dalam mendirikan dan mengembangkan perusahaan. Bahkan ada sedikit berita di sana. Berikut adalah beberapa sorotan dari keduanya.

Lyft, Jon Zimmer

Pada tantangan masa lalu:
Itu bukan COVID, tetapi pertarungan awal dan berkelanjutan dengan Uber yang menurut Zimmer adalah tantangan terberat yang dihadapi perusahaan hingga saat ini.

Pada kendaraan otonom:
“Saya pikir terlalu dini untuk memilih, Anda tahu, satu pemenang dan hari ini, ini tentang memiliki banyak mitra. Sepuluh tahun dari sekarang? Terlalu sulit untuk diprediksi.”

Tentang Tesla FSD dan apakah Lyft harus memberi tahu pengemudi untuk tidak menggunakannya saat mengantar pengendara:
“Kami tidak memiliki kebijakan saat ini. Anda tahu, menurut kami badan pengawas adalah yang terbaik, Anda tahu, dalam hal tingkat keamanan itu.

Tentang proposal administrasi Biden:
“Proposal administrasi Biden baru-baru ini yang Anda bicarakan pada dasarnya hanya mengembalikan keadaan seperti di pemerintahan Obama di mana semua pengemudi kami adalah kontraktor independen. Biasanya, kita diatur di tingkat negara bagian. Pemerintah federal penting dan penting untuk semua industri, tetapi itu benar-benar ditafsirkan di tingkat negara bagian, yang menurut saya kami telah membuat kemajuan yang signifikan selama beberapa tahun terakhir, California menjadi salah satu contohnya.

Rivian, RJ Scaringe

Di bagian depan produk masa depan:

• Lebih dari setengah dari 15.000 karyawan Rivian sedang mengerjakan pipeline produk masa depan, termasuk platform R2, yang akan berfokus pada kendaraan yang lebih kecil dan lebih murah.
• Ya, akan ada “Paket Maks” 400 mil. Scaringe tidak memberikan garis waktu.
• Micromobility, khususnya e-bike akan menjadi bagian dari lineup.

Di ingat:

• Sebuah “mayoritas signifikan” dari lebih dari 12.000 kendaraan yang ditarik awal bulan ini telah diperbaiki.
• “Sangat luar biasa bagi kami untuk merespons begitu cepat, dan saya pikir apa yang kami lihat dari pelanggan — tentu saja, ada rasa frustrasi pada hal seperti ini — tetapi kami berusaha melakukan pekerjaan sebaik mungkin yang kami bisa. Kami otentik tentang itu. Kami tidak menutupnya. Kami bilang kami akan memperbaiki ini. Jadi itu sebenarnya sangat positif.

Di rantai pasokan:

• Pikirkan kekurangan chip semikonduktor itu buruk? Scaringe mengatakan bahwa kekurangan adalah “pembuka untuk tingkat kendala rantai pasokan yang kemungkinan besar akan kita lihat di seluruh rantai pasokan baterai selama 15 tahun ke depan.” Guk (itu reaksi saya).
• “Rantai pasokan baterai seperti yang kita ketahui untuk baterai lithium-ion, apakah Anda sedang melihat lithium hidroksida atau lithium karbonat, dibuat sebagian besar di sekitar elektronik konsumen sehingga sangat kecil. Ini bukan rantai pasokan besar. Dan karenanya harus tumbuh 20x atau sekitar 20x selama 10 sampai 15 tahun ke depan. Jadi, tingkat investasi yang dibutuhkan untuk membangun sangat mencengangkan. Selain itu, menurut saya tingkat konsentrasi risiko yang belum dibangun di Amerika Serikat adalah hal yang nyata.”

Micromobbin’

Berita micromobbin besar minggu ini jatuh tepat ke dalam kategori suram. saya bicarakan Burung dan rencananya untuk keluar dari beberapa pasar di seluruh dunia, termasuk Jerman, Swedia, Norwegia dan “beberapa lusin tambahan, terutama pasar kecil hingga menengah” di seluruh AS, Eropa, dan Timur Tengah.

Deliveroo bermitra dengan Volt untuk menguji coba penggunaan e-sepeda untuk pengiriman makanan di Inggris Raya

Anda sedang membaca versi singkat dari micromobbin’. Berlangganan gratis ke buletin dan Anda akan mendapatkan lebih banyak lagi.

Kesepakatan minggu ini

TechCrunch Disrupt membuat saya cukup sibuk, tetapi beberapa transaksi menarik perhatian saya. Salah satu berita yang naik ke puncak tumpukan adalah Mobileye menetapkan persyaratan IPO-nya. Perusahaan, yang berencana untuk berdagang di Nasdaq di bawah simbol ticker MBLY, berencana menawarkan 41 juta saham dengan harga $19 per saham, titik tengah yang diasumsikan.

Modal Bain Dan Otoritas Investasi Abu Dhabi menyelesaikan akuisisi MerchantsFleet, sebuah perusahaan manajemen armada yang berbasis di New Hampshire.

Ingin lebih banyak penawaran? Seluruh daftar mereka ada di versi langganan minggu ini. Berlangganan gratis di sini.

Berita penting dan berita menarik lainnya

Kendaraan otonom

Selama Disrupt, saya melakukan perjalanan singkat dan berkesan di salah satu kendaraan tanpa pengemudi Cruise. Perjalanan itu sendiri cukup lancar. Saya diberi akses ke aplikasi oleh Cruise dan dapat memanggil kendaraan sekitar 30 menit sebelum jam operasional normal dimulai. Mungkin perjalanan saya tidak mencerminkan apa yang dialami pelanggan saat ini karena saya berada di kendaraan yang digunakan oleh karyawan.

Perjalanan saya lancar (hore, tidak ada pengereman hantu atau tindakan tiba-tiba yang tidak dapat dijelaskan). Namun, kendaraan Cruise tidak mau menyala merah, yang jelas mengganggu pengemudi manusia di belakangnya. Pada suatu kesempatan, sebuah kendaraan ditabrak oleh kendaraan Pesiar dalam upaya untuk melewati sebelum cahaya berikutnya; itu tidak sepenuhnya ideal.

Antarmuka pengguna di dalam kendaraan (jadi tampilan) memungkinkan pelanggan untuk melihat peta atau memainkan berbagai campuran musik. Sejauh yang saya tahu tidak ada cara untuk benar-benar melewatkan lagu. Ada juga tombol “End Ride” raksasa besar, yang lagi-lagi sepertinya merupakan fitur yang bagus untuk dimiliki.

Kesimpulan saya dari perjalanan yang diakui singkat ini adalah bahwa Cruise telah membuat kemajuan besar di bidang komersial; Saya akan merasa nyaman menggunakan layanan ini. Namun, saya ingin melihat penyempurnaan di sisi UI dan UX dan berharap kendaraan mengadopsi gaya mengemudi yang lebih percaya diri dan mulai berbelok ke kanan.

Sementara itu, Waymo mengatakan pihaknya berencana untuk meluncurkan layanan robotaxi di Los Angeles.

Kendaraan listrik, pengisian & baterai

Kedatangan sedang melakukan restrukturisasi lagi dan mengalihkan perhatiannya dari Inggris ke pasar AS.

Gen Berdichevsky perusahaan kimia baterai Sila berbicara dengan TechCrunch satu tahun setelah wawancara awal kami untuk memberikan pendapatnya tentang industri baterai yang sangat panas. Beberapa wawasannya:

• Undang-Undang Pengurangan Inflasi adalah undang-undang yang sangat Amerika — artinya AS mengambil waktu untuk melakukannya, tetapi ketika akhirnya memberlakukan undang-undang iklim ini, itu adalah situasi “Go big or go home”.
• Tidak mungkin perusahaan baterai AS saat ini dapat menskalakan untuk memenuhi permintaan EV langsung. Pada tahun 2030, itu harus mulai mendatar.
• Garis baru sedang ditarik untuk investasi ke perusahaan bahan baterai.
• Sebagai pembuat baterai, memiliki OEM di sudut Anda akan membantu Anda menghindari banyak jebakan kendala pasokan.

Foxconn meluncurkan dua konsep EV pada Hon Hai Tech Day tahunan ketiganya — truk pikap listrik Model V dan hatchback crossover listrik Model B.

Mesin umum mengungkapkan produksi Cadillac Celestiq. Ini besar dalam segala hal dan memiliki beberapa fitur menarik. Tetapi apakah konsumen akan merogoh $300.000 (atau lebih) untuk membelinya?

Pembuat mobil juga meluncurkan GMC Sierra EV – kendaraan ketiganya di bawah merek GMC.

Penghasilan Q3 Tesla dirilis. Tl;dr: pendapatan sebesar $21,45 miliar, jauh dari harapan; pendapatan bersih sebesar $3,3 miliar (hampir dua kali lipat dari periode yang sama tahun lalu); mengulangi panduan tentang pertumbuhan tahunan Semi dan 50% pada penjualan kendaraan. Unit energi adalah titik terang.

Ingin membaca lebih banyak bacaan penting plus potongan berita lainnya dari minggu ini? Buletin email mingguan Stasiun memiliki lebih banyak tentang EV dan AV, masa depan penerbangan, info orang dalam, dan banyak lagi. Klik di sini dan centang “The Station” untuk menerima edisi lengkap buletin setiap akhir pekan di kotak masuk Anda.