Stasiun adalah buletin mingguan yang didedikasikan untuk semua hal transportasi. Daftar di sini — cukup klik The Station — untuk menerima edisi lengkap buletin setiap akhir pekan di kotak masuk Anda. Ini adalah versi lebih pendek dari buletin The Station yang dikirim melalui email ke pelanggan. Ingin semua penawaran, pengumpulan berita, dan komentar? Berlangganan gratis.

Selamat datang kembali di The Station, hub pusat Anda untuk semua sarana masa lalu, sekarang, dan masa depan untuk memindahkan orang dan paket dari Titik A ke Titik B.

Gangguan TechCrunch akhirnya di sini! Kami kembali secara pribadi dan saya sangat bersemangat dengan tamu yang akan kami hadiri di berbagai panggung kami dan semua orang yang akan saya temui di sana. Saya harap Anda salah satunya.

Awal minggu ini, saya melakukan perjalanan singkat ke Phoenix untuk melihat apa Waymo terserah pada bagian depan truk dan robotaxi. Sudah satu menit sejak saya melakukan perjalanan tanpa pengemudi di Waymo. Dan terakhir kali itu adalah Chrysler Pacifica. Kali ini, saya berputar di pusat kota Phoenix dengan Jaguar I-Pace tanpa pengemudi (tanpa pengemudi keselamatan manusia).

Wahana tanpa pengemudi di pusat kota Phoenix belum dibuka untuk umum. Untuk saat ini, hanya orang yang diperiksa yang telah menandatangani perjanjian non-disclosure dan merupakan bagian dari program “penguji tepercaya” Waymo yang dapat memuji wahana ini. Itu berarti saya meminta karyawan Waymo menggunakan telepon mereka untuk memanggil saya. Kami menghabiskan waktu sekitar 30 menit berkeliling, mencapai tujuan, meninggalkan kendaraan dan kemudian memanggilnya lagi.

Beberapa bulan yang lalu, Waymo meluncurkan peningkatan penting pada sistem self-driving-nya. Perubahan spesifik adalah bagian perencanaan (seperti dalam perencanaan dan persepsi) perangkat lunak, menurut manajer produk senior Pablo Abad. Versi yang lebih baru ini lebih mengandalkan pembelajaran mesin dan jaringan saraf daripada sebelumnya.

Adad menjelaskan:

“Pengodean untuk semua skenario berbeda ini secara lebih manual dapat memakan waktu, seperti yang dapat Anda bayangkan,” kata Adad. “Saat Anda membangun semakin banyak heuristik ini, semakin sulit bagi pengembang lain untuk masuk dan mengubah parameter tertentu tanpa memengaruhi bagian lain dari sistem. Jadi alih-alih, Anda memberikan sistem semua data pelatihan ini, memungkinkannya mempelajari sendiri perilaku terbaik dalam situasi tertentu, daripada harus masuk ke sana secara manual dan memasukkan heuristik.”

Hasilnya adalah sistem yang dapat menangani situasi yang lebih dinamis dan berkembang lebih cepat. Selama perjalanan saya, kendaraan dapat dengan lancar menjalankan situasi yang lebih rumit (seperti kendaraan yang diparkir ganda) daripada yang saya ingat. Ini juga memungkinkan Waymo untuk lebih mudah melipat fitur baru.

Misalnya, ketika saya keluar, robotaxi memberi saya peringatan visual dan audio bahwa kendaraan lain mendekat dari belakang untuk memastikan saya tidak membuka pintu terlalu lebar di jalan yang sibuk. Ini juga akan mengingatkan pengendara untuk pengendara sepeda yang akan datang.

Pengalaman saya di pusat kota Phoenix membuat saya penasaran (lebih dari sebelumnya) tentang bagaimana robotaxis Waymo beroperasi di San Francisco. Dan Cruise, dalam hal ini.

Anda selalu dapat mengirim email kepada saya di [email protected] untuk berbagi pikiran, kritik, pendapat atau tips. Anda juga dapat mengirim pesan langsung ke @kirstenkorosec.

Micromobbin’

Amazon berencana menggandakan jumlah hub mikromobilitas yang dimilikinya di Eropa saat mencari cara untuk membersihkan jaringan logistiknya.

Bagaimana jika apel memutuskan untuk mengacaukan proyek mobil listrik rahasia dan benar-benar hanya membuat e-bike? Bloomberg mengeksplorasi pertanyaan itu.

Burung menerbitkan Analisis Siklus Hidup yang diverifikasi secara independen untuk skuter Bird Three 2-nya, yang menunjukkan skuter memiliki umur hingga lima tahun setelah perbaikan dan merupakan salah satu penghasil emisi GRK terendah di Eropa dibandingkan dengan transportasi umum, mobil, dan kendaraan mikromobilitas bersama lainnya .

Pamflet Radio, perusahaan mainan yang terkenal dengan gerobak merah kecilnya, telah meluncurkan e-bike kargo lipat. Sepeda ini memiliki bantuan pedal 5 tingkat dan throttle, dan dilengkapi dengan opsi untuk menambahkan aksesori seperti tempat penyimpanan, wadah kargo, dan kursi anak.

Waymo bergabung Argo ASaya dalam mendukung enam pedoman teknis untuk interaksi pengendara sepeda otonom yang aman dari Liga Pengendara Sepeda Amerika.

Anda sedang membaca versi singkat dari micromobbin’. Berlangganan gratis ke buletin dan Anda akan mendapatkan lebih banyak lagi.

Kesepakatan minggu ini

Bukan masalah besar minggu ini kali ini. Sebagai gantinya, inilah daftar yang menarik perhatian saya.

Akuisisi Mobilitas Ascendant I, sebuah perusahaan akuisisi tujuan khusus (SPAC) yang berfokus pada mobilitas, menarik rencananya untuk penawaran umum perdana. SPAC dipimpin bersama oleh mantan eksekutif Tesla Peter Bardenfleth-Hansen dan Jochen Rudat.

Burung mengubah fasilitas kredit pembiayaan kendaraan senilai $150 juta sehingga tidak perlu membayar uang kembali selama bulan-bulan musim dingin yang lambat dan mati dan dapat meningkatkan pembayaran selama bulan-bulan musim semi dan musim panas, yang menurut perusahaan akan membantu mengurangi pembayaran bunga dan amortisasi. Berita menarik saat kita semakin dekat dengan pendapatan Q3.

Maskapai Penerbangan Delta menginvestasikan $60 juta ke dalam Penerbangan Joby dan mengumumkan rencana untuk meluncurkan layanan eVTOL yang akan mengangkut penumpang Delta dari vertiport lokal langsung ke bandara, dimulai di Los Angeles dan New York.

Kodiak Robotika memperoleh fasilitas kredit modal pertumbuhan sebesar $30 juta dari Horizon Technology Finance Corporation.

Zoomcarstartup persewaan mobil India, berencana untuk go public di Amerika Serikat melalui merger dengan perusahaan akuisisi tujuan khusus Innovative International Acquisition Corp. Perusahaan gabungan ini bernilai $456 juta termasuk utang.

Ingin lebih banyak penawaran? Seluruh daftarnya, termasuk info tentang Aptiv, TerraWatt, dan TruckSmarter, ada dalam versi berlangganan minggu ini. Berlangganan gratis di sini.

Bacaan penting dan berita menarik lainnya

Kendaraan otonom

Akshay JaisingVP komersialisasi Motional, mengobrol dengan TechCrunch tentang strategi masuk ke pasar perusahaan setelah kesepakatan terbarunya dengan Uber.

Teknologi Kapal Luar Angkasa adalah bermitra dengan Grubhub untuk mengantarkan makanan melalui robot pengiriman trotoar di kampus-kampus di seluruh AS

Waymo pekerja kafetaria di lokasi perusahaan yang berbasis di Mountain View membentuk serikat pekerja, dengan alasan tingginya biaya hidup di Bay Area dan kurangnya tunjangan yang kuat bekerja untuk perusahaan yang begitu berharga.

Kendaraan listrik, pengisian & baterai

Pembuat mobil seharusnya tidak menghitung EV yang ditarik kembali ke penghematan bahan bakar di seluruh armada, tulis Tim De Chant.

Mesin umum meluncurkan unit bisnis baru untuk menjual lini produk energi kepada pemilik rumah, bisnis, dan utilitas. Ini bukan sebuah usaha kecil. GM Energy mencoba mencakup keseluruhan kepemilikan EV, termasuk penyimpanan energi stasioner, tenaga surya melalui kemitraan dengan SunPower, teknologi pengisian daya dua arah untuk menyalurkan daya dari kendaraan ke rumah mereka atau ke jaringan, dan produk cloud yang menampung data dan perangkat lunak manajemen.

Honda menghabiskan $700 juta untuk memperlengkapi kembali tiga pabriknya di Ohio untuk membangun kendaraan listrik karena bertujuan untuk menghapus mesin gas pada tahun 2040.

Polestar meluncurkan Polestar 3, SUV all-electric seharga $83.900 yang diharapkan perusahaan akan mendorong transisinya ke produsen mobil pasar massal.

Sono Motor memulai debutnya EV bertenaga surya Sion di NYC minggu ini, dan Rebecca Bellan kami sendiri pergi untuk berkendara. Lebih penting lagi, dia bertemu Whoopi Goldberg di sana!

Sony Dan Honda meluncurkan usaha mobilitas bersama, Sony Honda Mobility, yang bertujuan untuk menghadirkan kendaraan listrik premium dengan kemampuan mengemudi otomatis di AS dan Jepang pada tahun 2026.

Stellantis meluncurkan rencana untuk unit bisnis ekonomi sirkularnya untuk menghasilkan pendapatan lebih dari €2 miliar pada tahun 2030 dan mendorong target net-zero karbon perusahaan pada tahun 2038. Sssttt: Ekonomi sirkular sedang memanas.

Aneka ragam

Cabify meluncurkan unit B2B2C yang disebut Cabify Logistics yang akan menyediakan penyimpanan dan/atau pengiriman jarak jauh. Perusahaan mengharapkan untuk menginvestasikan $ 20 juta di unit baru.

Itu Departemen Tenaga Kerja AS telah mengusulkan perubahan tentang bagaimana pekerja pertunjukan harus diklasifikasikan dalam upaya untuk “memerangi kesalahan klasifikasi karyawan,” kata agen federal dalam sebuah pernyataan. Pengumuman itu menurunkan saham Lyft, Uber, dan perusahaan lain yang bergantung pada pekerja pertunjukan.

Rakyat

Kepemilikan ECARXsebuah perusahaan teknologi mobilitas global, menunjuk Ramesh Narasimhan sebagai CFO, Peter Cirino sebagai chief operating officer, dan Andrew Winterton sebagai penasihat umum.

Pie Otomotifstartup EV Swiss yang ingin meluncurkan mobil sport GT pada 2024, menunjuk mantan CEO Aston Martin Tobias Moers dan mantan kepala global merek Genesis Hyundai, Manfred Fitzgerald, sebagai co-CEO.

Trevor Milton, yang mendirikan Nikola dan kemudian mempublikasikannya melalui SPAC, dihukum oleh juri federal atas penipuan sekuritas. Keyakinan itu mengakhiri langkah liar dan dramatis bagi Milton, yang upaya terus-menerusnya untuk memompa saham, termasuk berbohong kepada investor, membantu mendorong valuasi perusahaan melampaui pembuat mobil yang sudah mapan meskipun tidak membuat satu truk pun. Hukumannya dijadwalkan pada 27 Januari dan dia menghadapi hukuman 20 tahun penjara.

Ingin membaca lebih banyak bacaan penting plus potongan berita lainnya dari minggu ini? Buletin email mingguan Stasiun memiliki lebih banyak tentang EV dan AV, masa depan penerbangan, info orang dalam, dan banyak lagi. Klik di sini dan centang “The Station” untuk menerima edisi lengkap buletin setiap akhir pekan di kotak masuk Anda.